Wheelbarrows & Trolleys

Есть старый анекдот о вороватом рабочем, возившем через проходную на тачках совершенно бесполезный мусор. Уличить его, казалось, было не в чем, но затем выяснилось, что рабочий таки ворует — тачки.

Как и в каждой шутке, в этой есть лишь доля шутки, всё остальное — правда. Несмотря на простоту конструкции, не менявшейся уже пару десятков лет, тачки были и остаются ценным дополнением к оснащению стройплощадки, дачного участка и т.п. В одну категорию с тачками часто объединяют тележки — приспособления в виде рамы на двух колёсах, на которой груз перевозится в наклонном положении, или в виде платформы на четырёх колёсах, с ручкой.

Итак, посмотрим, что нужно учесть, чтобы правильно выбрать тачку или тележку.

Во-первых, стоит помнить, что тачки имеют собственный кузов, в который можно не загрузить не только твёрдые предметы, но и сыпучие материалы (песок, щебень, грунт) и даже жидкие (например, цемент). Тележки же, за редкими исключениями, предназначаются для перевозки крупных вещей — для сыпучих и жидких грузов понадобится упаковка. Соответственно, выбирать вариант стоит в зависимости от того, что именно вы предполагаете возить.

Во-вторых, любая тележка или тачка имеет ограничение по грузоподъёмности. Здесь отметим, что не стоит специально искать «тяжеловозную» модель для несложных работ — такие конструкции не только дороги, но и имеют большой вес, из-за чего может случиться так, что вы будете возить не столько груз, сколько саму тачку.

Говоря о тачках, стоит отметить, что они могут иметь как два колеса, так и одно. Одноколёсные модели несколько сложнее в работе — нужно не только везти груз, но и удерживать равновесие. В то же время они обладают важным преимуществом — возможностью проехать по узкой тропинке, деревянным мосткам и т.п., где два колеса не поместились бы.

Если вы предполагаете разгружать тачку «самосвальным» способом, опрокидывая кузов — имеет смысл выбрать модель с подкосом в конструкции: данная деталь заметно упрощает такую разгрузку. Также отметим, что опорные стойки (на которые тачка опирается в неподвижном положении) могут делаться съёмными — в некоторых ситуациях это заметно «облегчает жизнь».

И тачки, и тележки могут иметь разную конструкцию ручек. За П-образную ручку можно держаться и одной рукой, и двумя; а вот Н-образные приспособления могут здорово облегчить перевозку тяжёлых грузов — такие ручки можно не держать перед собой, а стать между ними.

В завершение отметим, что тележки могут иметь монолитные колёса, а вот в тачках шины обычно надувные.